do eléctrico
Concordo com o Mesquita Machado quando ele diz que o projecto do eléctrico "é uma ideia simpática e romântica"; diria que é até mais romântica e simpática que prática e/ou necessária.
É necessário reflectir para além disso e é por isso que concordo com a posição, bastante lúcida, do presidente da Câmara de Braga. O que a petição online - da qual sou signatário - provou foi a insatisfação dos bracarenses com a oferta de transportes públicos de Braga. De facto, Braga merece mais e melhor, mas a verdade é que Braga não tem espaço para ligar em eléctrico a Estação de Comboios e a Universidade do Minho ou Bom Jesus. Não me parece justo ceder a Rua do Souto ao eléctrico e perder - ainda que de forma pouco significativa - a mobilidade pedonal que ela oferece; não me parece justo cortar os espaços verdes da Avenida Central e Largo da Senhora-a-Braga; não encontro espaço para o eléctrico nas ruas D. Pedro V e Nova de Santa Cruz; abrir-se-ia um túnel para ligar estas duas ruas?
Se este não é o desenho, não imagino qual possa ser, porque se optam por subir o Campo da Vinha também abdicaremos desse grande espaço pedonal, que por muito feio que seja, é o mais parecido a uma praça que existe em Braga; falo de praças de grandes dimensões, como é óbvio. Lembrei-me de outra possibilidade que seria ligar a Estação de Comboios à Universidade através da Avenida Imaculada Conceição, Avenida João XXI e Avenida João Paulo II. Esta pecaria pela não passagem pelo centro da cidade e pelos problemas de trânsito que poderia provocar nestas Avenidas tão concorridas.
Ainda assim, como já referi, o cerne da questão reside na ineficiência manifesta dos transportes urbanos de Braga. Ora, se não for com o eléctrico, há-de ser com a criação de novas linhas de autocarros ou através da criação de uma verdadeira ciclovia. Acredito que uma boa solução seria a aposta num sistema intermodal de transportes.
Antes de terminar, gostava de deixar os meus parabéns ao Pedro e a todos os colegas bloggers bracarenses pelo sucesso do debate e por terem provado de que vale a pena participar. A democracia vai funcionando, mas funciona melhor quando os cidadãos lhe dão um empurrãozito.
Etiquetas: eléctrico, transportes
Caro João,
Obrigado pela referência e pelos contributos para o debate. Bem vindo de volta à Blogosfera.
De facto a democracia precisa da participação dos cidadãos embora haja muito quem a dispense.
Posted by
Pedro Morgado |
15 de outubro de 2007 às 06:35
Sim! Benvindo de novo. :)
O Elétrico é giro mas falta agora debater por onde gira.
Posted by
Vítor Pimenta |
15 de outubro de 2007 às 06:57
Caro mitão da mano João,
Parabens plo teu Blogg!!
Isto ta mt melhor com a tua veia critica e dinamica.
Welcome Back!!
Braga = transportes.. HUUUUM não me parece. Inda falta muito para tal comparação.
Todavia, o presidente tem bouas ideias lol.
Eléctrico era bom pa Braga.. Acho muito bem!! Porém, ha estudos que precisam de ser feitos!!
Braga e os seus cidadãos só tem a ganhar, com a correcta introdução do Eléctrico..
Posted by
Anónimo |
16 de outubro de 2007 às 09:43
Bem vindo, já estava a ver que o blog tinha morrido... De qualquer maneira concordo contigo quando dizes que o Eléctrico tem os seus quês de inviabilidade. Eu defendo por um sistema de metro como no Porto. Subterrâneo no centro, de superfície nas redondezas. É inconsebível demorar mais tempo da estação de caminhos de ferro de autocarro do que a pé!
http://mesadaciencia.blogspot.com/2007/10/
elctrico-vs-metro-de-superfcie.html
Posted by
koolricky |
29 de outubro de 2007 às 12:19
e desde já me revezo pelo erro ortográfico dado no post anterior. É inconcebível e não inconsebível. Vem da palabra conceito.
Posted by
koolricky |
29 de outubro de 2007 às 12:21
Caro João,
Não me pode dar mais pormenores sobre essa petição online de que fala eda qual é signatário. Estou a desenvovlver um trabalho sobre acessibilidades em Braga e isso interessa-me.
parabéns pelas vossas exposições.
Eu, enquanto geografa, não estou (por certo), a elas, indiferente.
Posted by
Anónimo |
4 de fevereiro de 2009 às 02:38